華聲在線5月3日訊（全媒體記者 鄒偉瑜 通訊員 李小艷 丁思博）“五一”假期，滬昆鐵路運輸迎來高峰，各站點一片繁忙。新晃站作為廣州局與成都局的局界口站，這里的運輸壓力倍增，信號樓值班員冷家起，像一名“指揮官”，守護(hù)每趟列車安全運行。
5月2日清晨8時30分，新晃站信號樓內(nèi)，電子顯示屏上光帶不斷閃爍。冷家起全神貫注地仔細(xì)核對當(dāng)天貨運裝卸車的詳細(xì)情況，每一個數(shù)據(jù)、每一項細(xì)節(jié)，他都不放過。
（冷家起正在進(jìn)行車輛調(diào)度作業(yè)。廣鐵集團(tuán)供圖）
上午9時，點名會準(zhǔn)時召開。作為車站行車組織的“中樞神經(jīng)”，冷家起條理清晰地布置當(dāng)天工作任務(wù)，從工作要點到重點事項，再到信號樓接發(fā)列車，他反復(fù)向同事們交代注意事項?！耙粋€指令失誤，就可能影響整條線路運行?！崩浼移鹫f。
“成都局上行27054次預(yù)告是否可以接車？”這樣的詢問，冷家起每天都要重復(fù)上百次。每一次接發(fā)列車，他都一絲不茍，與列車調(diào)度員仔細(xì)確認(rèn)信息，迅速協(xié)調(diào)內(nèi)、外勤助理值班員做好準(zhǔn)備，整個流程嚴(yán)謹(jǐn)高效。
中午，調(diào)車組人員午休了，冷家起依然堅守崗位。他充分利用接發(fā)列車的間隙時間，協(xié)調(diào)貨運部門加快裝卸進(jìn)度。他的身影在信號樓內(nèi)穿梭，常常忙得連吃飯的時間都沒有。
下午作業(yè)高峰時段，下行列車交口壓力驟增，工作難度和風(fēng)險大幅提升。冷家起沉著冷靜，憑借在新晃站工作12年積累的豐富經(jīng)驗，合理調(diào)整作業(yè)計劃。他不僅要確保18時前順利完成列車交口任務(wù)，還要兼顧始發(fā)列車編組和到達(dá)車輛的貨位配送，各項工作在他的指揮下緊張有序地進(jìn)行。
“確保每一趟列車安全正點，是我們的責(zé)任?！?span style="text-indent: 2em;" data-mce-style="text-indent: 2em;">在新晃站工作的這12年里，冷家起保持著“零差錯”工作紀(jì)錄。這個“五一”假期，有多少像冷家起這樣的鐵路人，堅守崗位，用專業(yè)和堅守詮釋著新時代鐵路精神，為保障鐵路運輸安全暢通默默奉獻(xiàn)。
責(zé)編：鄒偉瑜
一審：鄒偉瑜
二審：李昆勵
三審：譚登
來源：華聲在線
