華聲在線5月4日訊（全媒體記者 李致遠 通訊員 劉卓岳 孟祥琳 董劍鋒）5月4日，記者從廣鐵集團獲悉，一列裝載261輛比亞迪新能源汽車的專列近日從長沙北鐵路物流園啟程，駛向河北。今年以來，湖南鐵路商品車運輸量突破14.2萬輛，同比增長28%。這一數據的背后，是湖南汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展與運輸結構綠色轉型的“雙向奔赴”。
2025年1至2月湖南省汽車產量22.78萬輛，同比增長235.49%，首次沖進全國前十；新能源汽車產量14.41萬輛，同比激增1432.98%，躍居全國第四。產能的快速釋放，催生了旺盛的商品車運輸需求。目前，長沙北、湘潭東等鐵路貨場日均裝車作業(yè)繁忙，商品車鐵路運輸網絡已覆蓋廣東、北京、西南地區(qū)等30余個站點，輻射全國。
“國產新能源汽車在海外市場表現亮眼，國際運輸需求同步增長?！敝需F特貨湖南地區(qū)負責人唐云輝介紹，2024年全省通過鐵海聯運發(fā)往中亞、歐洲等地的汽車達2.7萬余輛，鐵路成為“湘字號”汽車出海的重要通道。
在湘潭東貨場，吉利星愿純電小車正密集“換乘”火車駛向全國。這款車型自2024年9月上市后，65天交付量突破4萬輛，次年1月登頂全品牌純電車型銷量榜。為保障產銷高效銜接，鐵路部門優(yōu)化銜接流程，車輛從工廠下線后，僅需半小時即可通過公路短駁至貨場裝運。
針對新能源汽車電池運輸安全，鐵路部門與車企、物流企業(yè)協同攻關?！拔覀儑栏癜芽卦搭^，要求出廠車輛剩余電量不超過65%，并動態(tài)監(jiān)測裝車環(huán)節(jié)，筑牢運輸安全屏障?！遍L沙鐵路物流中心湘潭營業(yè)部經理王燕表示。此外，通過加強車源調配、優(yōu)化裝卸組織，實現“快裝快運”，物流綜合效率提升20%以上。
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來源：華聲在線
