華聲在線1月9日訊(全媒體記者 葉思慧 通訊員 周良)今天上午，長(zhǎng)沙師范學(xué)院大三學(xué)生李雨涵(化名)結(jié)束了最后一門(mén)考試，提著行李箱，登上?？吭趯W(xué)校附近商業(yè)中心的定制客運(yùn)車輛，準(zhǔn)備返回湘潭。“我前兩天就在小程序上下好了單，坐定制客運(yùn)車輛方便很多，不用轉(zhuǎn)車，直接把我送到家門(mén)口。”將行李規(guī)整后，李雨涵解下厚厚的圍巾手套，舒服地倚靠在座椅上，放心地出了一口氣。
(停放整齊的定制客運(yùn)車輛。通訊員供圖)
春運(yùn)臨近，務(wù)工群體返鄉(xiāng)、學(xué)生離校。在傳統(tǒng)客運(yùn)基礎(chǔ)上衍生的定制客運(yùn)出行，以“7至9座小客車”“門(mén)對(duì)門(mén)”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的運(yùn)輸方式，獲得群眾青睞。
“我們與多家傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)合作，推動(dòng)售票中心由線下轉(zhuǎn)為線上，乘客多站點(diǎn)乘車，更好服務(wù)群眾出行。”湘快車定制客運(yùn)平臺(tái)負(fù)責(zé)人范宇軒介紹，平臺(tái)已與婁底、邵陽(yáng)、永州、懷化等8個(gè)市州傳統(tǒng)骨干客運(yùn)企業(yè)合作，打造定制客運(yùn)服務(wù)品牌，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全省14個(gè)市州全覆蓋。
比如，懷化客運(yùn)集團(tuán)推出的“大湘之運(yùn)”定制客運(yùn)平臺(tái)，擁有200余臺(tái)車輛，在高鐵站、知名景區(qū)、商業(yè)中心均設(shè)置了接駁點(diǎn)，日均發(fā)送旅客2000人次，全年定制客運(yùn)收入2000萬(wàn)元以上。對(duì)于亟待轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)客運(yùn)企業(yè)而言，定制客運(yùn)模式無(wú)疑是一條“重獲新生”之路。
(定制客運(yùn)平臺(tái)“熱力圖”分析)
“這是辰溪至懷化高鐵站的線路，點(diǎn)開(kāi)‘熱力圖’，可以清晰看到去年12月該線路共發(fā)送旅客3000余人次，出行群眾在外灘一號(hào)、龍泉大酒店、辰溪汽車站等站點(diǎn)上車多，在華中水泥廠路口、石碧等站點(diǎn)上車少。”范宇軒點(diǎn)開(kāi)平臺(tái)介紹，下一步，他們會(huì)依據(jù)數(shù)據(jù)分析內(nèi)容，建議懷化客運(yùn)集團(tuán)取消上車人數(shù)較少的站點(diǎn)，優(yōu)化乘車站點(diǎn)。同時(shí)，每條線路月均發(fā)送旅客量也清晰可見(jiàn)，為客運(yùn)企業(yè)優(yōu)化線路提供了有效參考。
據(jù)悉，郴汽集團(tuán)推出的福城快車，龍?bào)J集團(tuán)推出的依暢出行，這些定制客運(yùn)也備受群眾歡迎，流量增長(zhǎng)迅猛。
“定制客運(yùn)將發(fā)揮重要作用，不僅局限于乘客返鄉(xiāng)，還在郊區(qū)旅游、就醫(yī)專線、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)等領(lǐng)域有廣闊市場(chǎng)?！焙鲜〉缆愤\(yùn)輸管理局城鄉(xiāng)客運(yùn)科科長(zhǎng)黃擁軍表示，2025年春運(yùn)中，全省定制客運(yùn)日均預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3萬(wàn)人次。
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