華聲在線1月8日訊(全媒體記者 黃梅)長沙航空口岸出入境恢復(fù)到100萬人次，張家界航空口岸出入境達53萬人次，創(chuàng)歷史新高;中歐班列(長沙)連續(xù)4年保持千列發(fā)運規(guī)模，湘粵非鐵海聯(lián)運、懷化東盟班列發(fā)運均突破千列……今日，記者從“持續(xù)用力打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地”主題新聞發(fā)布會上獲悉，2024年湖南5個國際貿(mào)易通道“握指成拳”，3條鐵路千列通道整裝齊發(fā)。

會上，省商務(wù)廳相關(guān)負責(zé)人用三個“變”字，總結(jié)2024年湖南5大國際貿(mào)易通道的特點和作用。

運輸形式從“散貨散發(fā)”變“鋼鐵駝隊”。3條鐵路千列通道分別對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“西部陸海新通道”，持續(xù)帶動我省企業(yè)改變公路碎片化運輸方式，推動“公轉(zhuǎn)鐵、散改集”，促進外貿(mào)結(jié)構(gòu)升級。

應(yīng)用場景從“運貨可達”變“物流可行”。湖南構(gòu)建5大國際貿(mào)易通道，依托省內(nèi)貨源集結(jié)，引導(dǎo)鐵路、港口、海運公司共同投入，提升國際運輸議價權(quán)。目前，廣州、哈爾濱、南寧等鐵路局給予班列運價下浮，地中海、中遠、達飛等世界排名靠前的船公司在長沙、株洲、懷化等地設(shè)立還箱點。據(jù)測算，使用湖南3條國際鐵路通道“門到門、端到端”運輸，全程運價平均節(jié)約20%左右。

成果轉(zhuǎn)化從“以運促產(chǎn)”變“運產(chǎn)貿(mào)融合”。中歐班列(長沙)推行“非標(biāo)產(chǎn)品適箱化”，幫助企業(yè)訂制物流解決方案，近2年開行中聯(lián)重科、三一重工、山河智能、吉利汽車等制造業(yè)專列近500列，助力我省重工裝備和汽車企業(yè)對俄貿(mào)易高速增長。